扛古拉小船載著我們,穿梭在威尼斯的水道上,雖然,我們船上穿著橫條紋的船伕沒有開口唱歌,但很幸運地,前船有客人僱請了二位樂師,我們跟在後頭,免費分享拿坡里民謠─《山塔露琪亞》,這真是道地的威尼斯風情。
山塔露琪亞 讓人跳脫時空
由於水道狹小,兩側的樓房又高,歌手滄老的歌聲迴盪在水道的上空,帶有一點的回音,久久不散。民謠唱畢,手風琴又奏起前奏,這一首是南美民歌《Besame Mucho》,每當歌手唱到「Besame Mucho」這句時,雖然不懂是何意,我也跟著唱和。在千里外的異鄉聽到小時候音樂課本教的世界民謠,讓人跳脫時空,一時不知身在何處。
小船轉入威尼斯的主水道,這個水上之都的著名建築分列兩岸,一覽無遺,透過先前導遊的介紹,這一刻近距離地在水面上遙望。我遙想:當年威尼斯人利用潟湖在海岸邊從無到有建立起這個世界知名的「水都」,何其偉大。
主河道上,有許多的木標,這是來標定水道方向和指測水深用的。每個木標由二、三根直徑約四、五十公分的木桿插入水中而成。據導遊解說,這些木桿深入河下,固定在泥土裡,長度估計十公尺以上。試想,一千多年前要用什麼方法,製成這些木樁?又要用什麼方法來插入、固定?
更不可思議的還在後頭。威尼斯主島上的聖馬可大教堂廣場和周遭的建物,據估計是耗費500萬根木樁,中間再填入石塊當成地基後興建而來的。500萬耶!從1數到500萬都不知花多久時間,更何況是一根根三層樓高的木樁,用原始的方法要固植在海中。
的確,現在踏在聖馬可大教堂廣場,局部地區確是凹凹凸凸的,這其實是千年來眾人踩踏的結果。這也證明,如今這個被難以計數的鴿子占據的廣場和周遭的土地,確實是向海爭取來的。
威尼斯人為何要如此花工夫地填海造地?據說是逃難的結果,被追趕到一隅所迫。不過,威尼斯人也擅用地理和天然的資源。在海權時代,由於威尼斯港占據了地中海的水路要塞,據說,十字軍東征要靠水路往返到東歐時(比陸運快速),都要借道這個港口。
情定日落橋 經典電影場景
而威尼斯人也以此為談判的籌碼,要求十字軍必須購買威尼斯造的船和鹽等物資,威尼斯商人因此出名。莎士比亞還有一齣《威尼斯商人》的劇作。如今,鹽場、造船場都還保留著,而且,據說,全世界第一個「海關」也是在威尼斯港創設的,這個抽稅的關務機關建築如今也還在。